ການຊື້ເຫຼັກຕັດຕົ້ນຕົວລົດໃນຈີນ: ການຢັ້ງຢືນໂຮງງານຜະລິດ, ເວລາການຈັດສົ່ງ ແລະ ແນວຄວາມຄິດດ້ານການຂົນສົ່ງ

ການຊື້ເຫຼັກຕັດຕົ້ນຕົວລົດໃນຈີນ: ການຢັ້ງຢືນໂຮງງານຜະລິດ, ເວລາການຈັດສົ່ງ ແລະ ແນວຄວາມຄິດດ້ານການຂົນສົ່ງ

1. ໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານຜະລິດສຳຄັນສຳລັບເຫຼັກຕົວຖັງລົດ (Auto Body Steel)

• IATF 16949 : ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານສາກົນດ້ານລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບໃນອຸດສະຫະກຳຍານພາຫະນະ. ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານ ISO/TS 16949 ຮຸ່ນເກົ່າຖືກຍົກເລີກ ແລະ ສຸມໃສ່ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງ. ໂຮງງານຈີນໃດກໍຕາມທີ່ສະໜອງເຫຼັກຖານຍານຍນຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນ IATF 16949 - ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກຖືກຜະລິດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຈາກການຊື້ວັດຖຸດິບຈົນຮອດການກວດກາສຸດທ້າຍ.
• ມາດຕະຖານ GB : ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຂອງຈີນ (GB) ສຳລັບເຫຼັກຖານຍານຍນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ GB/T 3273 (ເຫຼັກຖານຍານຍນມ້ວນເຢັນ) ແລະ GB/T 20887 (ເຫຼັກຖານຍານຍນມ້ວນຮ້ອນ), ກຳນົດຄຸນສົມບັດທາງກົນ (ຄວາມເຂັ້ມແຮງຂອງການດຶງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ) ແລະ ປະກອບເຄມີ (ເນື້ອໃນຂອງກາກບອນ, ແມງການີດ). ໂຮງງານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຂາຍພາຍໃນປະເທດ ແລະ ສົ່ງອອກ.
• ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ (MTC) : ແຕ່ລະລໍໂຮງຂອງເຫຼັກຕົກແຕ່ງຍົນຄວນມາພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ (MTC) (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ). ເອກະສານນີ້ຢັ້ງຢືນວ່າເຫຼັກດັ່ງກ່າວເປັນໄປຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ຕົກລົງກັນ, ລວມທັງການວິເຄາະເຄມີ (ຕົວຢ່າງ, ກາກ໌ບອນ ≤ 0.12%), ການທົດສອບທາງກົນຈັກ (ຕົວຢ່າງ, ຄວາມເຂັ້ມແຮງດຶງ ≥ 340 MPa), ແລະຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນປົກປ້ອງ (ຖ້າມີ). ກະລຸນາຂໍໃບຢັ້ງຢືນ MTC ເພື່ອຢືນຢັ້ງຄຸນນະພາບ.
• ໃບຢັ້ງຢືນເພີ່ມເຕີມ : ສໍາລັບເຫຼັກຕົກແຕ່ງຍົນພິເສດ (ຕົວຢ່າງ, ເຫຼັກຄວາມເຂັ້ມສູງສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ານການชน), ກະລຸນາຊອກຫາໃບຢັ້ງຢືນເຊັ່ນ ISO 9001 (ຄຸນນະພາບທົ່ວໄປ) ຫຼື ການອະນຸມັດຈາກລູກຄ້າເປັນເອກະລັກ (ຕົວຢ່າງ, ຈາກ Toyota, Volkswagen, ຫຼື Ford). ໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຜະລິດທີ່ສະເພາະເຈາະຈົງ.

2. ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເວລານໍາໃຊ້ສໍາລັບເຫຼັກຕົກແຕ່ງຍົນໃນປະເທດຈີນ

• ຂະໜາດການສັ່ງຊື້ : ການສັ່ງຊື້ນ້ອຍ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ 50-100 ໂຕນ) ຂອງເຫຼັກໂຕຣຖະຫຼີດມາດຕະຖານອາດຈະໃຊ້ເວລາ 4-6 ອາທິດ, ເນື່ອງຈາກໂຮງງານຜະລິດມັກມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕ໋ອກ. ການສັ່ງຊື້ໃຫຍ່ (500 ໂຕນຂຶ້ນໄປ) ຫຼື ຂໍກຳນົດພິເສດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຄວາມຫນາ ຫຼື ສີເຄືອບທີ່ບໍ່ຊຳເຮື້ອ) ອາດຈະໃຊ້ເວລາ 8-12 ອາທິດ, ເນື່ອງຈາກໂຮງງານຜະລິດຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການຜະລິດ ແລະ ທົດສອບເຫຼັກ.
• ການມີຢູ່ຂອງວັດຖຸດິບ : ການຜະລິດເຫຼັກໂຕຣຖະຫຼີດຂຶ້ນຢູ່ກັບວັດຖຸດິບເຊັ່ນ ແຮ່ເຫຼັກ ແລະ ອາລູມີນຽມ. ຖ້າວັດຖຸດິບເຫຼົ່ານີ້ຂາດ (ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດ), ເວລານຳອາດຈະຍາວຂຶ້ນ 2-4 ອາທິດ. ກະລຸນາເຮັດວຽກກັບໂຮງງານຜູ້ສະໜອງທີ່ມີວັດຖຸດິບໝັ້ນຄົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້.
• ປັດໃຈຕາມລະດູການ : ໂຮງງານຜະລິດໃນປະເທດຈີນມັກຈະຊ້າລົງໃນການຜະລິດໃນຊ່ວງວັນພັກເຊັ່ນ ວັນສຳລະເທດໃໝ່ (ມັງກອນ/ກຸມພາ), ສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລານຳຍາວຂຶ້ນ (ເຖິງ 14 ອາທິດ). ກະລຸນາວາງແຜນການສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າ 2-3 ເດືອນໃນໄລຍະເວລາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂາດສິນຄ້າໃນຫໍ້ໄດ້ຖານການສະໜອງຂອງທ່ານ.
• ການກວດກາຄຸນນະພາບ : ການກວດສອບຈາກພາກສ່ວນທີສາມ (ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນ) ຈະເພີ່ມເວລາການຈັດສົ່ງ 1-2 ອາທິດ. ການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຢືນຢັນວ່າເຫຼັກຕົກໂຕະອາໂຕເມດຕ້ອງມີມາດຕະຖານ, ສະນັ້ນຄວນຄິດໄລ່ເວລາໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານໃຫ້ດີ

• ຮ່ວມມືກັບໂຮງງານທີ່ສະສົມຄົນເຫຼັກຕົກໂຕະອາໂຕເມດທີ່ນິຍົມໃຊ້
• ເຊັນສັນຍາໃນໄລຍະຍາວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດກ່ອນ
• ຢືນຢັນເອກະສານລາຍລະອຽດລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແປງໃນນາທີສຸດທ້າຍທີ່ຈະຊັກຊ້າການຜະລິດ

3. ແນະນຳກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນການຊື້ເຫຼັກຕົກໂຕະອາໂຕເມດຈາກປະເທດຈີນ

• ເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ :
  • ສິນຄ້າທາງທະເລ : ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າທີ່ສຸດສຳລັບການສັ່ງຊື້ໃນປະລິມານຫຼວງ (20+ ໂຕນ). ກິນເວລາ 2-6 ອາທິດ (ຂຶ້ນກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງ: ຕົວຢ່າງ, 2 ອາທິດສຳລັບພາກເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, 4-6 ອາທິດສຳລັບເອີຣົບ/ອາເມລິກາເໜືອ). ໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (20ຟຸດ ຫຼື 40ຟຸດ) ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຈາກການຈັດການ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ
  • ການຂົນສົ່ງໂດຍລົດໄຟ : ວ່ອງໄວກ່ວາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (1–3 ອາທິດໄປເອີຣົບຜ່ານເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບ) ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຫຼາຍກ່ວາ. ດີສໍາລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີຂະໜາດກາງທີ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງໄວ
  • ສິນຄ້າທາງອາກາດ : ວ່ອງໄວທີ່ສຸດ (3–7 ມື້) ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສັ່ງຊື້ນ້ອຍໆທີ່ສຸກເສີນ (ຕົວຢ່າງ: ຊິ້ນສ່ວນສໍາຮອງສໍາລັບແຖວຜະລິດ).
• ການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອການປ້ອງກັນ :
  ເຫຼັກຕົກໂຕະລົດງ່າຍຕໍ່ການຜຸພັງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ຮັບປະກັນວ່າໂຮງງານໃຊ້:
  • ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກັນຊື້ນ (ເຈ້ຍນໍ້າມັນ ຫຼື ພາດສະຕິກ) ເພື່ອປ້ອງກັນການຜຸພັງ
  • ກ່ອງໄມ້ ຫຼື ແຄນເຫຼັກສໍາລັບການຊື້ນ, ລົດຜົນກະທົບການບິດ ຫຼື ບາດແຜ
  • ການຕິດປ້າຍທີ່ຊັດເຈນດ້ວຍເລກທີ່ຜະລິດ, ຂໍ້ກໍານົດ, ແລະ ຄໍາແນະນໍາການຈັດການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສັບສົນ
• ງ່າຍຂຶ້ນໃນຂະບວນການຜ່ານດ່ານສະ customs :
  ກຽມເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ:
  • ໃບບິນການຄ້າ (ມີລາຍລະອຽດຂອງເຫຼັກຕົກໂຕະລົດ, ຈໍານວນ, ແລະ ມູນຄ່າ)
  • ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ (ຕ້ອງກົງກັນກັບໃບແຈ້ງໜີ້ແລະເນື້ອໃນການຂົນສົ່ງ).
  • ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຕາມມາດຕະຖານ IATF 16949.
  • ໃບບິນຂອງເຮືອ (ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ/ເສັ້ນທາງລົດໄຟ) ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ).
    ເຮັດວຽກກັບທີ່ປຶກສາດ້ານພາສີທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂົ້າໃຈໃນລະບຽບການຂອງອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການອະນຸມັດໄວຂຶ້ນ.
• ຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາການຂົນສົ່ງ :
  ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ (ທີ່ສະໜອງໂດຍຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງ) ເພື່ອຕິດຕາມເຫຼັກໂຄງການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງ. ເມື່ອເຖິງສະຖານທີ່, ກະກວດເບິ່ງການຂົນສົ່ງເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ (ບາດ, ສີມວງ) ແລະ ຢືນຢັ້ງຈຳນວນຕາມບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່. ລາຍງານບັນຫາໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທັນທີເພື່ອຂໍຄ່າຊົດເຊີຍຖ້າຈຳເປັນ.

4. ການເລືອກໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກໂຄງການຍານພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມໃນປະເທດຈີນ

• ກວດກາການຢັ້ງຢືນ : ຢືນຢັ້ງມາດຕະຖານ IATF 16949 ແລະ GB ຜ່ານຖານຂໍ້ມູນທາງການ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເວັບໄຊທ໌ຂອງກະຊວງການຢັ້ງຢືນ ແລະ ການຮັບຮອງຂອງປະເທດຈີນ). ຫຼີກເວັ້ນໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີການຢັ້ງຢືນບໍ່ຈະແຈ້ງ ຫຼື ການຢັ້ງຢືນໝົດອາຍຸ.
• ຂໍຕົວຢ່າງ : ກ່ອນຈະສັ່ງຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ຄວນຂໍຕົວຢ່າງໂລຫະເພື່ອທົດສອບຄຸນສົມບັດທາງກົນ (ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການດຶງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຄ້ງ) ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນປົກປ້ອງ (ຖ້າມີ). ສິ່ງນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າໂລຫະດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດຂອງທ່ານ.
• ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ : ເລືອກໂຮງງານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈຳປີທີ່ເໝາະສົມກັບຂະໜາດຂອງການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ໂຮງງານຜະລິດທີ່ສາມາດຜະລິດໂລຫະປະມານ 500,000 ໄຕ ຕໍ່ປີ ຫຼືຫຼາຍກວ່າ ຈະສາມາດຈັດການກັບການສັ່ງຊື້ໃນຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ດີກ່ວາໂຮງງານຂະໜາດນ້ອຍ.
• ການປະເມີນການສື່ສານ : ເລືອກໂຮງງານທີ່ມີທີມຂາຍທີ່ສາມາດເວົ້າພາສາອັງກິດໄດ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ. ການສື່ສານທີ່ຈະແຈ້ງຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສົ່ງຊ້າ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂໍ້ກຳນົດຢ່າງໄວວາ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ຂ້ອຍຈະກວດສອບໄດ້ແນວໃດວ່າໃບຢັ້ງຢືນ IATF 16949 ຂອງໂຮງງານຜະລິດແມ່ນຖືກຕ້ອງແທ້ຈິງ?

ຈຳນວນການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ (MOQ) ສຳລັບໂລຫະໃນການຜະລິດຕົວຖັງລົດໃນປະເທດຈີນແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຖານຍານຍົນຂອງຂ້ອຍຖືກລ້າຊ້າ?

ຂ້ອຍຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫຼັກຖານຍານຍົນເກີດກະທັບໄດ້ແນວໃດໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ?

ມີຄວາມສ່ຽງບໍ່ຖ້າເກີດບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກຖານຍານຍົນຈີນ?