ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີທີ່ຖືກຈຸ່ມຮ້ອນເທົ່າໃດຈຶ່ງຈະຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂີ້ເຫຼັກໄດ້ຢ່າງດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ?

ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລເປັນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກ ໂດຍທີ່ການສຳຜັດກັບນ້ຳເຂັ້ມເຄັມ ແລະ ຄວາມຊື້ນສູງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກຣ່ອນຢ່າງໄວວ່າ. ການຊຸບເຫຼັກດ້ວຍສັງกะສີຮ້ອນ (Hot-dip galvanizing) ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນເຫຼັກໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ ແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງວິທີການປ້ອງກັນນີ້ຈະຂຶ້ນກັບປັດໄຈສຳຄັນໜຶ່ງຢ່າງເດີ້ວ: ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກຣ່ອນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ວິສະວະກອນ ຜູ້ຮັບເໝາະ ແລະ ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຄງສ້າງຈະມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວໃນການນຳໃຊ້ທີ່ເຂດຖື່ນທະເລ ແລະ ນອກທະເລ.

ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປ້ອງກັນດ້ວຍແຮ່ກາລະວານິກ ເປີດເຜີຍເຫດຜົນທີ່ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີມີບົດບາດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຕ້ານການກັດກິນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ເມື່ອເຫຼັກຖືກເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີດ້ວຍວິທີການຈຸ່ມຮ້ອນ (hot-dip galvanizing) ມັນຈະໄດ້ຮັບຊັ້ນສັງກະສີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເມທາລູກີ (metallurgically bonded) ເຊິ່ງໃຫ້ທັງການປ້ອງກັນແບບກີດຂວາງ (barrier protection) ແລະ ການປ້ອງກັນແບບເສຍສະຫຼະ (sacrificial protection). ສັງກະສີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອານອດທີ່ເສຍສະຫຼະ (sacrificial anode) ໂດຍກັດກິນກ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນເຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ໂດຍທີ່ມີອາຍອນຄລໍໄເດີ (chloride ions) ໃນປະລິມານສູງ ອັດຕາການບໍລິໂພກສັງກະສີຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ປະສົບການໃນເຂດທີ່ໃຊ້ງານມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ການນຳໃຊ້ໃນດ້ານທະເລຕ້ອງການຊັ້ນສາຍສັງກະສີທີ່ໜາກວ່າຫຼາຍເທົ່າທຽບກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນບູນດາ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ການຊຸບສັງກະສີທົ່ວໄປອາດຈະເໝາະສົມສຳລັບສະພາບອາກາດທີ່ເບົາບາງ, ແຕ່ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການສຳຜັດກັບນ້ຳເຄືອງເກີນໄປຕ້ອງການການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດຕໍ່ຂໍ້ກຳນົດຂອງຊັ້ນສາຍເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າໃນດ້ານຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ.

ການເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີໃນການນຳໃຊ້ດ້ານທະເລ

ເຄື່ອງຈັກການປ້ອງກັນດ້ວຍການເກີດປະຈຸບັນໄຟຟ້າ

ປະສິດທິຜົນຂອງການຊຸບສັງกะສີດ້ວຍວິທີຈຸ່ມຮ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລເກີດຈາກຄຸນສົມບັດດ້ານເອເລັກໂຕເຄມີຂອງສັງກະສີ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ປ້ອງກັນການກັດກິນ. ເມື່ອສັງກະສີຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ບັນຍາກາດທາງທະເລ ມັນຈະເກີດການກັດກິນທີ່ຖືກຄວບຄຸມ ເຊິ່ງຈະສ້າງເປືອກປ້ອງກັນທີ່ເປັນສະຖຽນ (zinc patina) ທີ່ເປັນສະຖຽນ, ລວມທັງ ສັງກະສີຄາບອນເນດ ແລະ ສັງກະສີຄລໍໄຣດ໌ຮີດຣອກຊີດ. ເປືອກປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການກັດກິນຕໍ່ເນື້ອຫຼັງສັງກະສີຢ່າງມີນັກ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາທີ່ປ້ອງກັນຍາວນານກວ່າທີ່ຈະຄາດຫວັງໄດ້ຈາກການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມເທົ່ານັ້ນ.

ກົນໄກການປ້ອງກັນດ້ວຍໄຟຟ້າເຄມີຈະເປັນສຳຄັນເປັນພິເສດທີ່ຈຸດບົກບ່ອນຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ຮອຍຕັດທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເຫັນເນື້ອເຫຼັກ. ໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ ຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ສັງกะສີຈະຄົງສືບຕໍ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນແບບເສຍສະລະ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂຶ້ນຂອງສາຍເຫຼັກ (rust) ໃນເນື້ອເຫຼັກ ເທົ່າທີ່ຍັງມີສັງກະສີຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນດ້ວຍໄຟຟ້າເຄມີ (galvanic throwing power distance) ຢ່າງເພີຍງພໍ. ລັກສະນະທີ່ສາມາດຟື້ນຟູຕົວເອງໄດ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ສັງກະສີເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາການປ້ອງກັນທີ່ຈຸດທີ່ອ່ອນແອທັງໝົດໃນໄລຍະເວລາທີ່ໂຄງສ້າງຖືກໃຊ້ງານ.

ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກິນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ

ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລຖືກຈັດປະເພດເປັນຫຼາຍໆ ປະເພດຕາມລະດັບຄວາມກິນເຊື່ອມຂອງມັນ, ເລີ່ມຈາກການສຳຜັດຕໍ່ບໍລະຍາກາດໃນເຂດຖື້ນຟາກທະເລ ເຖິງການຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ຳທະເລຢ່າງເຕັມທີ່. ແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນຢ່າງເໝາະສົມ. ເຂດບໍລະຍາກາດໃນເຂດຖື້ນຟາກທະເລ, ມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະ 1-3 ກິໂລແມັດເທີຈາກເສັ້ນຝັ່ງ, ມີການຕົກຄົງຂອງຄລໍໄຣດ໌ໃນລະດັບປານກາງ ແລະ ລະດັບຄວາມຊື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ ເຊິ່ງສາມາດບໍລິໂພກຊັ້ນສາຍສັງກະສີໄດ້ໃນອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ 2-3 ເທົ່າເທືອບັນດາບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນແດນພາຍໃນ.

ເຂດທີ່ຖືກນ້ຳ splashing ແລະ ເຂດທີ່ຖືກນ້ຳຂຶ້ນ-ລົງ (tidal zone) ແມ່ນສະແດງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ໂດຍທີ່ໂຄງສ້າງຈະຖືກສຳຜັດກັບວຟູການເປີດ-ປິດ (wet-dry cycles) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເກືອທີ່ສູງ. ສະພາບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາການບໍລິໂພກສັງກະສີ (zinc) ເພີ່ມຂຶ້ນ 5-10 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບການສຳຜັດໃນບັນຍາກາດທີ່ເບົາບາງ, ຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ຊັ້ນສີທີ່ໜາຂຶ້ນຢ່າງສອດຄ່ອງເພື່ອບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ການມີປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ມືື້ນິວທີ່ເກີດຈາກອຸດສາຫະກຳ, ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ການຖູກເສຍດສີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວເຊີງກົນຈັກ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກຊັ້ນສີເລີວຂຶ້ນໄປອີກ, ຈຶ່ງຕ້ອງມີການປະເມີນຢ່າງລະອຽດໃນຂະບວນການອອກແບບ.

ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳສຳລັບຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ

ຄວາມຕ້ອງການຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

ອົງການມາດຕະຖານສາກົນ (ISO) ແລະ ສະຫະພັນອາເມລິກາສຳລັບການທົດສອບ ແລະ ວັດສະດຸ (ASTM) ໄດ້ຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານທີ່ຄົບຖ້ວນເຊິ່ງກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍແດງທີ່ປູກຢູ່ເທິງເຫຼັກສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ISO 1461 ກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍແດງຕ່ຳສຸດຕາມປະເພດຄວາມໜາຂອງເຫຼັກ, ພ້ອມທັງມີຄຳແນະນຳເພີ່ມເຕີມສຳລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊິ່ງລວມເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທາງທະເລ, ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວມັກຈະຕ້ອງການຄວາມໜາຕ່ຳສຸດຂອງຊັ້ນສາຍແດງທີ່ 85 ໄມໂຄຣເມີເຕີ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຄ່າເບື້ອງຕົ້ນນີ້ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍສຳລັບສະພາບການສຳຜັດທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ASTM A123 ໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຄ້າຍຄືກັນສຳລັບເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບດ້ວຍເຄືອບສັງກະສີຮ້ອນ (hot-dip galvanized) ໂດຍມີບົດບັນຍັດສຳລັບການກຳນົດຄວາມໜາຂອງເຄືອບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຖືກເຫັນວ່າບໍ່ພຽງພໍສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການໃຊ້ງານທີ່ຕັ້ງໃຈ. ໂຄງການທາງທະເລຈຳນວນຫຼາຍກຳນົດຄວາມໜາຂອງເຄືອບທີ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳສຸດມາດຕະຖານ 50-100% ເພື່ອຮັບມືກັບອັດຕາການກັດກຣ່ອນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳເຄືອງ. ບົດບັນຍັດທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນເພີຍງເລັກນ້ອຍສຳລັບເຄືອບທີ່ໜາຂຶ້ນນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການປັບປຸງທີ່ເດັ່ນຊັດໃນອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການການບໍາຮັກສາ.

ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດພື້ນທີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ເປັນເພີ່ມເຕີມ

ແຕ່ລະເຂດທາງທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ພັດທະນາມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງ ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະສົບການໃນການໃຊ້ງານ. ປະເທດນອກແດນ, ດ້ວຍເສັ້ນຝັ່ງທີ່ຍາວຫຼາຍ ແລະ ສະພາບອາກາດໜາວຈັດໃນລະດູໜາວ, ມັກຈະກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີສັງກາຣີ (zinc coating) ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງຜົນຮວມຂອງຄລໍໄຣດ໌ທາງທະເລ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຈາກການເຢັນຈົນເຖິງການຫຼາຍ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີຢ່າງໜ້ອຍ 100-120 ໄມໂຄມີເຕີ ສຳລັບເຫຼັກໂຄງສ້າງໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

ມາດຕະຖານສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງທະເລ (offshore) ແລະ ທ່າເຮືອ ແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນມາດຕະຖານການປູກສາຍທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ອຳນາດການທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານທາງທະເລ (offshore operators) ໄດ້ພັດທະນາມາດຕະຖານພາຍໃນຂອງຕົນເອງ ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການ ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ ຄ່າທີ່ເທົ່າກັບ 150 ມິກໂຣແມັດເຕີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານີ້ ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ງານໄດ້ 25-50 ປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງຫຼືຊ່ອມແຊມຢ່າງໃຫຍ່. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນນີ້ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການວິເຄາະຕົ້ນທຶນໃນທັງວົฏຈອາຍຸ (lifecycle cost analyses) ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຂອງການກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີທີ່ເໝາະສົມໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງເບື້ອງຕົ້ນ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບມືກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການຊ່ອມແຊມ ແລະ ການປ່ຽນແທນກ່ອນເວລາ.

ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີສັງກະສີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ສຳລັບເຂດທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການສຳຜັດຕໍ່ບໍລະຍາກາດທາງດ້ານຊາຍຝັ່ງ

ເຂດບໍລະຍາກາດທາງດ້ານຊາຍຝັ່ງ, ເຖິງແມ່ນຈະມີຄວາມຮຸນແຮງໆ້ານ້ອຍກວ່າການສຳຜັດໂດຍກົງກັບນ້ຳທະເລ, ແຕ່ກໍຍັງສ້າງຄວາມທ້າທາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ ເປົ້າສະເຕີນຄາບ ການປ້ອງກັນ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີສັງກະສີໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ ມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະ 100-120 ມິກໂຣແມັດເຕີ ເພື່ອບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງຊ່ອມແຊມເປັນເວລາ 15-20 ປີ. ຄ່າທີ່ຢູ່ໃນເບື້ອງສູງຂອງໄລຍະນີ້ຖືກແນະນຳໃຫ້ນຳໃຊ້ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ 500 ແມັດເຕີຈາກເສັ້ນຊາຍຝັ່ງ ຫຼື ໃນເຂດທີ່ມີເຫຼືອງຝົນ ແລະ ການຕົກຄົງຂອງເກືອທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳ.

ການສຶກສາໃນທີ່ຕັ້ງຈາກໂຄງການສິ່ງອຳນວຍພາຍໃນເຂດຊາຍເຫຼືອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີເປັນ 110 ແມັກໂລເມີເຕີ ຈາກມາດຕະຖານ 85 ແມັກໂລເມີເຕີ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ 40-60% ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລັກສະນະທົ່ວໄປຕາມເຂດຊາຍເຫຼືອງ. ຄວາມດີຂຶ້ນນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຊັ້ນສາຍສັງກະສີທີ່ໜາຂຶ້ນຈະໃຫ້ສຳ dựຮັກສາສັງກະສີເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊົດເຊີຍອັດຕາການກັດກິນທີ່ສູງຂຶ້ນ ອັນເກີດຈາກການຕົກຄັ້ງຂອງຄລໍໄຣດ໌ ແລະ ລະດັບຄວາມຊື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນສະພາບອາກາດທາງທະເລ.

ການນຳໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຖືກນ້ຳ splashing ແລະ ເຂດທີ່ມີນ້ຳຂຶ້ນ-ລົງ

ເຂດທີ່ມີນ້ຳສະແດງ (splash) ແລະ ເຂດທີ່ມີນ້ຳຂຶ້ນ-ລົງ (tidal) ແມ່ນສະແດງເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດສຳລັບເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງกะສີ (galvanized steel) ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີທີ່ສູງທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ເຂດເຫຼົ່ານີ້ຈະສຳຜັດໂດຍກົງກັບນ້ຳທະເລ, ວິທີການທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເກືອໃນຂະນະທີ່ນ້ຳແຫ້ງ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວເຊິ່ງເກີດຈາກຄື້ນ ແລະ ວັດຖຸທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຄວາມໜາທີ່ແນະນຳຂອງຊັ້ນສັງກະສີສຳລັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະ 150-200 ໄມໂຄຣເມີເຕີ, ໂດຍຄ່າທີ່ສູງກວ່າຈະຖືກກຳນົດສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ມີພະລັງງານຄື້ນສູງ ຫຼື ສະພາບການທີ່ມີຄວາມເປືອຍ (abrasive conditions).

ການສຶກສາກ່ຽວກັບການສຳຫຼັບທີ່ຍາວນານໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສັງກະສີທີ່ຕ່ຳກວ່າ 130 ແມັກໂລເມີເຕີໃນການນຳໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຖືກສົ່ງຄືນ (splash zone) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນສັງກະສີຫຼຸດລົງ ແລະ ເຫຼັກເກີດການກັດກິນພາຍໃນ 10-15 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນສັງກະສີທີ່ມີຄວາມໜາ 175 ແມັກໂລເມີເຕີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານີ້ ສາມາດປະກັນປ້ອງກັນໄດ້ເຖິງ 25 ປີຂຶ້ນໄປ. ການຢືນຢັນດ້ານເສດຖະກິດສຳລັບຊັ້ນສັງກະສີທີ່ໜາຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊັດເຈນຂຶ້ນເມື່ອພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບໍາຮັກສາໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ໂດຍທີ່ຄວາມຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງຊັ້ນສັງກະສີມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼາຍ.

ປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຊັ້ນສັງກະສີສັງກະສີໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ

ການຈັດປະເພດຄວາມຮຸນແຮງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ

ລະບົບການຈັດປະເພດຄວາມຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ເພື່ອກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີສັງກະສີທີ່ເໝາະສົມ ໂດຍອີງຕາມສະພາບການສຳຜັດທີ່ເປັນເລື່ອງເລີຍງ. ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນປະເພດ C3 (ຄວາມຮຸນແຮງປານກາງ) ເຊັ່ນ: ເຂດທະເລທີ່ມີມົລະພິດຕ່ຳ, ອາດຈະຕ້ອງການຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ທີ່ 85-100 ໄມໂຄຣເມີເຕີ. ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນປະເພດ C4 (ຄວາມຮຸນແຮງສູງ) ເຊັ່ນ: ເຂດທະເລທີ່ມີອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດທີ່ຖືກສົ່ງໄປຕາມຄື້ນທີ່ປານກາງ, ມັກຈະຕ້ອງການຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີຢູ່ທີ່ 120-150 ໄມໂຄຣເມີເຕີ ເພື່ອປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ.

ປະເພດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, C5-M (ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກາຍຢ່າງຮຸນແຮງໃນທະເລ), ລວມເຖິງເຂດທີ່ຖືກນ້ຳທະເລສົ່ງໄປ, ເຂດທີ່ມີລະດັບນ້ຳຂຶ້ນ-ລົງ, ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທາງທະເລທີ່ຖືກສຳຜັດກັບນ້ຳທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ບໍ່ເຄີຍຫຼາຍ. ສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສັງການຖືກກັດກາຍດ້ວຍອັດຕາທີ່ເກີນ 10 ໄມໂຄຣເມີເຕີຕໍ່ປີ, ຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງການ 175-250 ໄມໂຄຣເມີເຕີເພື່ອບັນລຸຄວາມຄາດຫວັງໃນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເໝາະສົມ. ການເຂົ້າໃຈການຈັດປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍໃນການກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຂອງຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ເໝາະສົມໃນຂະບວນການອອກແບບຂອງໂຄງການທາງທະເລ.

ເຄມີຂອງເຫຼັກ ແລະ ການປະກົດຕົວຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ

ປະກອບເຄມີຂອງເຫຼັກພື້ນຖານມີຜົນຕໍ່ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍແດງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຈຸ່ມຮ້ອນ (hot-dip galvanizing) ແລະ ລັກສະນະຂອງຊັ້ນດັ່ງກ່າວຢ່າງມີນ້ຳໜັກ. ເຫຼັກທີ່ມີເນື້ອໃນຊິລິໂຄນຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ (0.15-0.25%) ມັກຈະສ້າງໃຫ້ເກີດຊັ້ນອາລ໌ລອຍເຫຼັກ-ສາຍແດງທີ່ໜາຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມເປື່ອຍງ່າຍ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຄວາມອ່ອນແອຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົກະຍະນາມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຫຼັກທີ່ມີຊິລິໂຄນຕ່ຳ ມັກຈະສ້າງໃຫ້ເກີດຊັ້ນທີ່ບາງກວ່າ ແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີກວ່າ ເຊິ່ງຕ້ານການດັດແປງຈາກການຕີ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶດທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (thermal cycling stresses) ໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ.

ວິທີການການຊຸບສັງກະສີທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະປະກອບດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ປະກອບສ່ວນຂອງເຫຼັກມີຄວາມເໝາະສົມເພື່ອບັນລຸຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນກຳນົດເອົາປະເພດເຫຼັກທີ່ມີລະດັບຊີລິໂຄນ ແລະ ໂຟສຟອຣັດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບຕົວເປືອກທີ່ເໝາະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບັນລຸຄວາມໜາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງການເລືອກເຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຊຸບສັງກະສີນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບສູງສຸດທັງດ້ານການປະຕິບັດຂອງຊັ້ນສັງກະສີ ແລະ ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງທະເລ.

ການທົດສອບ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ

ວິທີການວັດແທກຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ

ການວັດແທກຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ແລະ ການທຳนายປະສິດທິພາບຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານ. ເຄື່ອງມືວັດແທກທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການບົ່ງຊີ້ດ້ວຍແຮງດຶງດູດຂອງແມ່ເຫຼັກ (Magnetic induction) ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການວັດແທກໃນສະຖານທີ່, ໂດຍໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທັນທີ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງເໝາະສຳລັບຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ (calibration) ສຳລັບປະເພດຊັ້ນສາຍເຫຼັກ ແລະ ສະພາບຂອງວັດຖຸພື້ນຖານທີ່ເປັນເອກະລັກ ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທົ່ວທັງຂອບເຂດການວັດແທກທີ່ເປັນປົກກະຕິໃນການນຳໃຊ້ທາງທະເລ.

ວິທີການທົດສອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ, ລວມທັງການສັງເກດພາບຂ້າມແບບຈຸລະພາບ ແລະ ການວິເຄາະດ້ວຍນ້ຳໜັກ, ສະເໜີຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງທີ່ສຸດສຳລັບການກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາງເຊີນ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ເພື່ອຢືນຢັນການວັດແທກດ້ວຍແຮງດຶດດູດ ຫຼື ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າເປັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ຫຼື ສ່ວນຂອງເຫຼັກທີ່ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍທີ່ການວັດແທກດ້ວຍແຮງດຶດດູດອາດຖືກຜົນກະທົບຈາກຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບຂອງວັດຖຸພື້ນຖານ ຫຼື ສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶດທີ່ເຫຼືອຄ້າງ ອັນເປັນເຫດໃຫ້ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຊັ້ນສາງບໍ່ດີ.

ການທົດສອບແລະການຢືນຢັນຜົນລັບ

ການທົດສອບການພົ່ນເກື່ອງເກືອຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117 ແຫ່ງອີງໃສ່ວິທີການມາດຕະຖານສຳລັບການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຂອງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບສັງກະສີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກາຍຢ່າງໄວວ່າ. ຖືວ່າສະພາບການທົດສອບການພົ່ນເກື່ອງເກືອນັ້ນຮຸນແຮງກວ່າສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໃນທົ່ວໄປ, ແຕ່ການທົດສອບນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການປຽບທຽບລະຫວ່າງລະດັບຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຊ່ວຍຢືນຢັນຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ ແລະ ອາຍຸການປ້ອງກັນ. ວິທີການທົດສອບທົ່ວໄປສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ມັກຈະປະກອບດ້ວຍໄລຍະເວລາສຳຫຼັບການສຳຫຼັງທີ່ຍາວນານເຖິງ 1,000 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເພື່ອແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທາງເລືອກຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ.

ການທົດສອບການສຳຫຼັບໃນສະຖານທີ່ຈິງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດທະເລ ສະເໝືອນກັບເຂດທະເລທີ່ແທ້ຈິງ ສະເໝືອນກັບການໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດສຳລັບການຢືນຢັນຂໍ້ກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີສັງກະສີ. ໂປຣແກຣມການສຳຫຼັບໃນໄລຍະຍາວ ເຊັ່ນ: ໂປຣແກຣມທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍອຳນາດການທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານເຂດທະເລ ໄດ້ສ້າງຖານຂໍ້ມູນອັນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເຊື່ອມໂຍງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີກັບອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍ້ມູນຈາກຄວາມເປັນຈິງນີ້ເປັນພື້ນຖານສຳລັບຂໍ້ກຳນົດການປູກຝັງທະເລຫຼາຍຢ່າງໃນປັດຈຸບັນ ແລະ ຍັງຄົງປັບປຸງຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍສັງກະສີທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການພິຈາລະນາດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນໃນວົງຈອນຊີວິດ

ຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວ

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງກະສີ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຊຸບດ້ວຍສັງກະສີເບື້ອງຕົ້ນ ແມ່ນຄ່ອນຂ້າງເປີດເຜີຍເທື່ອດຽວ ເມື່ອທຽບກັບຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ. ການເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກຈາກ 85 ຫາ 150 ໄມໂຄຣແມັດເຕີ ມັກຈະເພີ່ມຕົ້ນທຶນການຊຸບດ້ວຍສັງກະສີຂຶ້ນ 15-25% ໃນຂະນະທີ່ອາດຈະເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍບໍ່ຕ້ອງບໍາລຸງຮັກສາເປັນສອງເທົ່າ ຫຼື ສາມເທົ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ຄວາມສຳພັນດ້ານຕົ້ນທຶນນີ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກເປັນໜຶ່ງໃນຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນໃນຊ່ວງວຽກງານທັງໝົດສະເໝີ ແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຂອງການກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍາຮັກສາທາງທະເລ ລວມທັງອຸປະກອນເຂົ້າເຖິງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຈັດຕັ້ງເວລາເຮັດວຽກໃນໄລຍະທີ່ມີນ້ຳຂຶ້ນ-ນ້ຳລົງ ແລະ ສະພາບອາກາດ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດແທນຊັ້ນສາຍເຫຼັກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ 10-20 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບການບັນລຸການປ້ອງກັນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເໝາະສົມຜ່ານການກຳນົດຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ປັດໄຈດ້ານເສດຖະກິດເຫຼົ່ານີ້ສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຮງຕໍ່ການກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງສູງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບໍາຮັກສາກ່ອນເວລາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງຈາກການບໍ່ຕ້ອງເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາ

ການບໍາລຸງຮັກສາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານທະເລ ເປັນບັນຫາທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືນຍາວຂອງຊັ້ນສີມີຄຸນຄ່າເປັນຢ່າງຫຼາຍຈາກມຸມມອງດ້ານເສດຖະກິດ. ການເຂົ້າເຖິງໂຄງສ້າງທາງທະເລ ຫຼື ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນເຂດນ້ຳຂຶ້ນ-ນ້ຳລົງ ແມ່ນມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນທາງທະເລທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການເຮັດວຽກ (weather windows) ແລະ ອະນຸຍາດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍພັນດ້ອລາກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງແທ້ຈິງ. ໂດຍການກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີສັງກະສີໃຫ້ເໝາະສົມຕາມອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຕັ້ງໃຈທັງໝົດ, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຫຼາຍສຳລັບການຈັດຕັ້ງແລະການເຂົ້າເຖິງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ເປັນກົງຂອງການບໍລິຫານຮັກສາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານທະເລ ລວມທັງການຂັດຂວາງດ້ານການດຳເນີນງານ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພ ມັກຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍກົງສຳລັບການທຳງານການທາສີກັນຊຶມເກີນໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງອຳນວຽນທ່າເຮືອອາດຈະຕ້ອງປິດບ່ອນຈອດເຮືອເປັນເວລາການບໍລິຫານຮັກສາ ສິ່ງອຳນວຽນທາງທະເລອາດຈະຕ້ອງຢຸດການຜະລິດຊົ່ວຄາວ ແລະ ສິ່ງອຳນວຽນຕາມແຖວຝັ່ງອາດຈະເປັນເປົ້າໝາຍຂອງຂໍ້ຈຳກັດຕາມລະດູການທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການປ້ອງກັນສັດປ່າ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າເພີ່ມເລັກນ້ອຍສຳລັບຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສັງກາທີ່ດີຂຶ້ນ ດູ່ເໝືອນຈະເປັນເລື່ອງນ້ອຍນິດໃນເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເກີດຈາກການລົ້ມເຫຼວຂອງຊັ້ນສີກັນຊຶມກ່ອນເວລາ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສັງກາຕ່ຳສຸດທີ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບເຂດທີ່ຖືກສົ່ງຜ່ານນ້ຳທະເລ (splash zones) ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ສຳລັບເຂດທີ່ຖືກນ້ຳທະເລ splashing ແລະ ເຂດທີ່ມີນ້ຳຂຶ້ນ-ລົງ, ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສັງກະສີທີ່ແນະນຳໃຫ້ຕ່ຳສຸດແມ່ນປົກກະຕິ 150-175 ໄມໂຄຣເມີເຕີ, ໂດຍມີການກຳນົດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການ 200 ໄມໂຄຣເມີເຕີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນ. ຄວາມຫນາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຈຳເປັນເພາະວ່າເຂດ splashing ມີສະພາບການກັດກິນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ດ້ວຍການສຳຜັດໂດຍກົງກັບນ້ຳທະເລ, ວິທີການທີ່ເກີດເປັນເກືອທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນໃນຂະນະທີ່ນ້ຳແຫ້ງ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທາງກົາຍຈາກຄື້ມນ້ຳ. ປະສົບການໃນເຂດຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊັ້ນສັງກະສີທີ່ບໍ່ຫນາພໍອາດຈະບໍ່ໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເໝາະສົມໃນສະພາບການສຳຜັດທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້.

ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສັງກະສີມີຜົນຕໍ່ຂອບເຂດການປ້ອງກັນດ້ວຍການເກີດໄຟຟ້າ (galvanic protection) ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແນວໃດ?

ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນຫຸ້ມສັງກະສີມີຜົນຕໍ່ໄລຍະເວລາຂອງການປ້ອງກັນດ້ວຍແຮງໄຟຟ້າເຄມີໂດຍກົງ ແຕ່ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງພະລັງງານການປ້ອງກັນດ້ວຍແຮງໄຟຟ້າເຄມີຢ່າງມີນ້ຳໜັກ ເຊິ່ງມັກຈະຂະຫຍາຍອອກໄປ 5-10 ມີລີແມັດຈາກໝາກສັງກະສີ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ. ອີງຕາມນີ້ ຊັ້ນຫຸ້ມທີ່ໜາກວ່າຈະຮັກສາການປ້ອງກັນດ້ວຍແຮງໄຟຟ້າເຄມີໄດ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂຶ້ນຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ໂດຍທີ່ອັດຕາການບໍລິໂພກສັງກະສີເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຍືດເວລາຂອງການປ້ອງກັນນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ບ່ອນທີ່ມີຂໍ້ບົກຂາດຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ ຮອຍຕັດ ແລະ ຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄື່ອນໄຫວເຊິ່ງເຫຼັກອາດຈະຖືກເປີດອອກສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.

ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນຫຸ້ມສັງກະສີສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເໜືອຂອບເຂດມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລໄດ້ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນ, ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງກະສີສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ ແລະ ຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທິງຂອບເຂດມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ໂດຍຜ່ານການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການຊຸບດ້ວຍສັງກະສີຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂຄງການທາງທະເລຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດເຖິງຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງກະສີໃຫ້ສູງຂຶ້ນ 50-100% ເທົ່າຂອງຄ່າຕ່ຳສຸດມາດຕະຖານ ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການສຳຜັດທີ່ຮຸນແຮງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍການປັບປຸງເຄມີຂອງເຫຼັກ, ການເພີ່ມເວລາທີ່ເຫຼັກຖືກຈຸ່ມຢູ່ໃນຖັງຊຸບດ້ວຍສັງກະສີໃຫ້ຍາວຂຶ້ນ, ຫຼື ການກຳນົດຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການກົງສູນກາງ (centrifuging) ເພື່ອຮັກສາຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງກະສີໃຫ້ໜາຂຶ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມນີ້ມີຄວາມໝາຍນ້ອຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການການບໍາຮັກສາ.

ວິທີການທົດສອບໃດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາຍເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງກະສີທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ?

ການທົດສອບດ້ວຍການບ່ອນເກີດຂອງແຮງດັນແມ່ເຫຼັກ (Magnetic induction testing) ແມ່ນວິທີທີ່ເປັນປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສາງເຄືອບສັງກະສີ (zinc coating) ໃຫ້ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ ໂດຍໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທັນທີ ເໝາະສົມສຳລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໃນระหว່າງການຊຸບສັງກະສີ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ວິທີການທົດສອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (destructive testing methods) ເຊັ່ນ: ການສັງເກດເບິ່ງພາບຂ້າມສ່ວນ (cross-sectional microscopy) ແລະ ການວິເຄາະດ້ວຍນ້ຳໜັກ (gravimetric analysis) ຈະໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ອີກທັງ, ໂຄງການທາງທະເລຈຳນວນຫຼາຍຍັງຕ້ອງການການທົດສອບດ້ວຍຝົນເກືອ (salt spray testing) ຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117 ເພື່ອຢືນຢັນຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງຊັ້ນສາງເຄືອບ, ພ້ອມທັງເອກະສານທີ່ບັນທຶກເຖິງປະກອບສ່ວນເคมີຂອງເຫຼັກ ແລະ ປັດໄຈຂະບວນການຊຸບສັງກະສີທີ່ມີຜົນຕໍ່ການສ້າງຕັ້ງຊັ້ນເຄືອບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.