ການເຊື່ອມດ້ວຍຈຸດເຫຼັກຊັ້ນດ້ວຍສັງກະສີ: ພາລາມິເຕີ, ແປັ້ນເຊື່ອມ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ

ການເຊື່ອມດ້ວຍຈຸດເຫຼັກຊັ້ນດ້ວຍສັງກະສີ: ພາລາມິເຕີ, ແປັ້ນເຊື່ອມ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ

ຄຳນຳກ່ຽວກັບການເຊື່ອມດ້ວຍຈຸດເຫຼັກຊັ້ນດ້ວຍສັງກະສີ

ການເຊື່ອມດ້ວຍຈຸດເປັນໜຶ່ງໃນວິທີການເຊື່ອມທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກຳ ແລະ ອຸດສະຫະກຳກໍ່ສ້າງ. ມັນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໃນບ້ານ, ບ່ອນທີ່ໂລຫະຈານມັກຈະຖືກນຳໃຊ້. ເປົ້າສະເຕີນຄາບ , ເຊິ່ງເປັນເຫຼັກກາບອນທີ່ຊຸບດ້ວຍສັງກະສີເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການເຊື່ອມຈຸດ. ການມີຢູ່ຂອງຊັ້ນສັງກະສີມີຜົນຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ, ການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ. ບົນໜ້າທີ່ທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ການເຊື່ອມຈຸດຍັງຄົງເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕໍ່າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ ເປົ້າສະເຕີນຄາບ ແຜ່ນ. ການປັບປຸງຄ່າຕົວແປໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ການໃຊ້ຄັນເຊື່ອມທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ການລະບຸວິທີແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການບັນລຸຄວາມເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້.

ການເຂົ້າໃຈເຫຼັກຊຸບສັງກະສີໃນການເຊື່ອມຈຸດ

ສິ່ງທີ່ເປັນເຫຼັກເຊື້ອດຳແມ່ນຫຍັງ?

ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີແມ່ນເຫຼັກກາບອນທີ່ຖືກຊຸບດ້ວຍສັງກະສີໂດຍຜ່ານຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊຸບຮ້ອນ (hot-dip galvanization) ຫຼື ການຊຸບດ້ວຍໄຟຟ້າ (electro-galvanization). ຊັ້ນສັງກະສີມີໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນກັ້ນທີ່ຖືກສັງເຄາະເພື່ອຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຫຼັກພື້ນຖານ. ຊັ້ນປົກປ້ອງນີ້, ເຖິງວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຄວາມຄົງທົນ, ແຕ່ມັນປ່ຽນລັກສະນະທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລັກສະນະໄຟຟ້າຂອງພື້ນຜິວເຫຼັກເມື່ອຖືກນຳໄປໃຊ້ໃນຂະບວນການເຊື່ອມ.

ຄວາມທ້າທາຍໃນການເຊື່ອມຈຸດ

ຊັ້ນສັງກະເສີຍຈະລະລາຍທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳກ່ວາເຫຼັກກ້າ. ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຈຸດ, ສັງກະເສີຍທີ່ລະລາຍສາມາດສ້າງບັນຫາເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣດຕິດ, ການປະທ້ວງ, ແລະ ຄວາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງໃນກ້ອນເຊື່ອມ. ການບິນຂອງສັງກະເສີຍຍັງຜະລິດອາຍທີ່ຕ້ອງຄວບຄຸມເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະກອບການ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການປັບປຸງຄ່າຕ່າງໆ ແລະ ການອອກແບບເອເລັກໂຕຣດຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ຄ່າຕ່າງໆສຳລັບການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກກ້າຊຸບສັງກະເສີຍ

ກະແສໄຟຟ້າເຊື່ອມ

ກະແສໄຟຟ້າເຊື່ອມເປັນໜຶ່ງໃນຄ່າຕົ້ນຕໍ. ເນື່ອງຈາກຊັ້ນສັງກະເສີຍ, ລະດັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນມັກຈະຕ້ອງການເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຊຸບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເອເລັກໂຕຣດສຶກ, ໄໝ້ຜິວ, ຫຼື ສານລະລາຍປະທ້ວງອອກ. ຕ້ອງຊອກຫາຄວາມສົມດຸນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກ້ອນເຊື່ອມຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ.

ເວລາການເຊື່ອມ

ເຫຼັກກ້າຊຸບສັງກະເສີຍຕ້ອງການເວລາການເຊື່ອມທີ່ດົນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຂົ້າເຖິງພຽງພໍ. ເວລາສັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ກ້ອນເຊື່ອມອ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ເວລາຍາວເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນສັງກະເສີຍເສື່ອມ, ຫຼື ທຳລາຍພື້ນຜິວເຫຼັກກ້າ.

ແຮງກົດເອເລັກໂຕຣດ

ແຮງດັນຂອງເອເລັກໂທຣດຈະຮັບປະກັນການສຳຜັດທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງແຜ່ນວັດສະດຸ ແລະ ຄວບຄຸມການລວມໂຕຂອງຄວາມຮ້ອນ. ແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍສາມາດນຳໄປສູ່ການປະທິ້ງອອກເນື້ອຜິວ ຫຼື ການເກີດຮູພົກ (porosity), ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຮີບຮ້ອນຖືກບີບຮວບ ຫຼື ເອເລັກໂທຣດເກີດຮອຍບຸບ. ຕ້ອງປັບແຕ່ງແຮງດັນໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາຄວາມຕ້ານທາງສຳຜັດ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງຈຸດເຊື່ອມ.

ເວລາອັດ (Squeeze Time) ແລະ ເວລາຄັ້ງຮັກສາ (Hold Time)

ເວລາອັດແມ່ນໃຫ້ເອເລັກໂທຣດຄັ້ນແຜ່ນວັດສະດຸໃຫ້ໜຽວກ່ອນທີ່ກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼຜ່ານ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ເວລາຄັ້ງຮັກສາຫຼັງຈາກກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຕັດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມແຂງໂດຍຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄັ້ນຮັດ, ສາມາດປ້ອງກັນການແຕກ ແລະ ການເກີດຮູພົກ (porosity).

ຄວາມຖີ່ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າເປັນຄື້ນ (Frequency and Pulsed Welding)

ໃນລະບົບການເຊື່ອມຕ້ານທາງທີ່ທັນສະໄໝ, ກະແສໄຟຟ້າເປັນຄື້ນ (pulsed current) ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ກາງ (medium-frequency direct current - MFDC) ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງເອເລັກໂທຣດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການກະບຶກ (spatter) ໃນຂະນະທີ່ເຊື່ອມພື້ນຜິວທີ່ຊຸບສັງກະສີ.

ເອເລັກໂທຣດທິບສ໌ສຳລັບການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ

ການເລືອກເລື່ອງ

ດ້ວຍໂລຫະປະສົມແມ່ນເປັນວັດສະດຸມາດຕະຖານສຳລັບຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກຊັ້ນກຳຈັດສັງກະສີຈະເຮັດໃຫ້ຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ເສື່ອມເສຍໄວຂຶ້ນຍ້ອນສັງກະສີຕິດ. ໂລຫະປະສົມແບບພິເສດທີ່ມີໂຄເມຽມ ຫຼື ໂຊເມຽມມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່.

ຮູບຮ່າງຂອງຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່

ການອອກແບບຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນ. ຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຮູບຊົງກ້ຽງ ຫຼື ຮູບຊົງກົມຕັດມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ເນື່ອງຈາກໃຫ້ຄວາມສະຖຽນລະພາບ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່. ຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜາດນ້ອຍຈະລວມຄວາມຮ້ອນໄວເພື່ອໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ກໍເສື່ອມໄວຂຶ້ນດ້ວຍ.

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍນ້ຳຕ້ອງມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກຊັ້ນກຳຈັດສັງກະສີສາມາດເຮັດໃຫ້ຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ເສື່ອມເສຍໄວ. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮັກສາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ຄົບຖ້ວນ.

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຂັດເງົາຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່

ການຂັດເງົາຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປົກກະຕິສາມາດຟື້ນຟູຮູບຮ່າງຂອງຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ກັບຄືນມາຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານມາດົນ. ລະບົບການຂັດເງົາຂັ້ວເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນສາຍການຜະລິດລົດໃຫ້ຍັງຄົງຄຸນນະພາບ ແລະ ລົດຜົນກະທົບຂອງການຢຸດເຊົາການຜະລິດ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກຊັ້ນກັນສັງກະສີ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

ຂົ້ວເຊື່ອມຕິດ

ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍຄືຂົ້ວເຊື່ອມຕິດກັນຍ້ອນສັງກະສີແຫຼວຍຶດຕິດກັບຂົ້ວເຊື່ອມ. ບັນຫານີ້ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໂດຍການປັບຄ່າກະແສ ແລະ ເວລາໃຫ້ເໝາະສົມ, ການໃຊ້ຂົ້ວເຊື່ອມທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມโครເມຽມ-ຊີໂຣເນຽມ, ແລະ ຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ການປ່ອຍອອກ

ການປ່ອຍອອກເກີດຂື້ນເມື່ອຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ໂລຫະແຫຼວຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຂດເຊື່ອມ. ການປັບແຮງດັນຂອງຂົ້ວເຊື່ອມ, ລົດຄ່າກະແສລົງ, ຫຼື ຫຼຸດເວລາເຊື່ອມລົງສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້ໄດ້.

ຄວາມເປັນໂຫລດ

ຄວາມບໍ່ແໜ້ນໜາໃນຈຸດເຊື່ອມເກີດຈາກການບິນຂອງສັງກະສີໃນຂະນະເຊື່ອມ. ການເພີ່ມເວລາຄັ້ງດັນ, ການປັບແຮງດັນໃຫ້ເໝາະສົມ, ແລະ ການໃຊ້ວິທີກະແສປະຕິບັດຕາມຄວາມຖີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແໜ້ນໜາໄດ້.

ຈຸດເຊື່ອມອ່ອນ

ການເຊື່ອມທີ່ອ່ອນມັກເກີດຂື້ນເມື່ອຄ່າຕັ້ງເຊື່ອມຕ່ຳເກີນໄປ. ການເພີ່ມຄ່າກະແສເລັກນ້ອຍ ຫຼື ຍືດເວລາເຊື່ອມອອກໄປຈະຮັບປະກັນການສ້າງຈຸດເຊື່ອມ. ຄວາມແຮງຂອງຂົ້ວເຊື່ອມກໍ່ຄວນກວດກາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຄັ້ນຈັບຖືກຕ້ອງ.

ຮ່ອງຂອງພື້ນຜິວ

ການໃຊ້ແຮງດັນຂັ້ນສູງເກີນໄປ ຫຼື ເວລາເຊື່ອມທີ່ດົນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍບຸບທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ເທິງພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນໂລຫະ. ການປັບແຕ່ງແຮງດັນ ແລະ ການໃຊ້ຮູບຮ່າງຂອງເຄັດທີ່ເໝາະສົມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມນີ້ໄດ້.

ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມບໍ່ສະເໝີ

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຊື່ອມໃນແຕ່ລະຈຸດອາດເກີດຈາກການສຶກຂອງຂັ້ນ, ແຮງດັນບໍ່ສະເໝີ, ຫຼື ການກຽມພ້ອມແຜ່ນໂລຫະບໍ່ດີ. ການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ການຂັດລ້າງພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊິ້ນກ່ອນການເຊື່ອມຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະເໝີພາບ.

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກຊິ້ນ

ປັບປຸງຄ່າຕ່າງໆຜ່ານການທົດສອບ

ແຕ່ລະລໍ້ຂອງເຫຼັກຊິ້ນອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໜາຂອງຊັ້ນຄຸ້ມຫຼືຄວາມໜາຂອງແຜ່ນໂລຫະ. ການເຊື່ອມທົດສອບຈະຮັບປະກັນວ່າຄ່າຕ່າງໆຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຜະລິດໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.

ໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງ

ລະບົບເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຼມໄດ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແປປວນ ແລະ ພັດທະນາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂດຍລວມ. ການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນອັດຕະໂນມັດຍັງຊ່ວຍຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການເຊື່ອມຈຸດ.

ຮັບປະກັນການລົມຖ່າຍເທດຢ່າງເໝາະສົມ

ສານພິດສັງກະສີທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະການເຊື່ອມສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ຄວນໃຊ້ລະບົບລົມຖ່າຍເປັນປະຈຳ ຫຼື ລະບົບດູດບູດເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານເຊື່ອມ.

ການກະກຽມພື້ນຜິວ

ເຖິງແມ່ນວ່າເຫຼັກຊັ້ນຄຸ້ມຄອງສາມາດຕ້ານການກັດກ່ອນໄດ້, ສານປົນເປື້ອນເຊັ່ນນ້ຳມັນ ຫຼື ຝຸ່ນສາມາດລົບກວນຂະບວນການເຊື່ອມ. ການຂັດເຊົາພື້ນຜິວກ່ອນການເຊື່ອມຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

ກວດກາການສຶກຂອງຂັ້ວເຊື່ອມ

ການກວດກາຂັ້ວເຊື່ອມຢ່າງເປັນປະຈຳສາມາດປ້ອງກັນການເຊື່ອມແຕກຫັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້. ການປ່ຽນ ຫຼື ການຂັດຂັ້ວເຊື່ອມໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກຊັ້ນຄຸ້ມຄອງ

ການນຳໃຊ້ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂັ້ນສູງໃນອຸດສະຫະກຳລົດໄດ້ສົ່ງເສີມໃຫ້ເກີດການປະດິດສ້າງໃນການເຊື່ອມຈຸດຕ້ານທາດ. ເຄື່ອງເຊື່ອມທີ່ໃຊ້ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ກາງ, ລະບົບຄວບຄຸມປັບຕົວໄດ້ ແລະ ເຕັກນິກການເຊື່ອມປະສົມໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໃສ່ເຫຼັກຊິ້ນ. ເຕັກນິກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການເຊື່ອມຕ້ານທາດດ້ວຍແສງເລເຊີທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຕກຕົວ ແລະ ພັດທະນາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້ອນເຊື່ອມ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍືນຍົງກາຍເປັນຈຸດສຸມ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານຈະຍັງຄົງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການປັບປຸງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຕໍ່ໄປ.

ສະຫຼຸບ

ການເຊື່ອມຈຸດສະແຕນເລດຊັ້ນສັງກະສີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກຊັ້ນສັງກະສີ, ແຕ່ດ້ວຍຄ່າຕົ້ນຕໍ, ແປັນເຊີນຄີມ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມ, ການເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປັບປຸງຄ່າປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນ, ເວລາ, ແລະ ແຮງດັນໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸແປັນເຊີນທີ່ມີຄວາມທົນທານຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມມີຄວາມສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້. ການເຂົ້າໃຈ ແລະ ກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການຍຶດຕິດຂອງແປັນເຊີນ, ການແຕກ, ແລະ ຄວາມຮູບູ (porosity) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມແບບປັບຕົວໄດ້, ການເຊື່ອມຈຸດສະແຕນເລດຊັ້ນສັງກະສີຈະຍັງຄົງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຈຸດສະແຕນເລດຊັ້ນສັງກະສີຈຶ່ງຫຍຸ້ງຍາກກ່ວາສະແຕນເລດທີ່ບໍ່ມີຊັ້ນສັງກະສີ?

ເນື່ອງຈາກຊັ້ນສັງກະສີມີຈຸດປະທະລາຍຕ່ຳກ່ວາ, ການເຮັດໃຫ້ແປັນເຊີນຍຶດຕິດກັນ, ການເກີດຄວາມຮູບູ, ແລະ ການແຕກເປືອງຖ້າບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄ່າຕົ້ນຕໍໃດແດ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມຈຸດສະແຕນເລດຊັ້ນສັງກະສີ?

ກະແສໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ, ເວລາຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ແຮງກົດຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າເປັນປັດໃຈສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງກ້ອນໂລຫະ.

ວັດສະດຸຂັ້ວໄຟຟ້າໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບເຫຼັກຊັ້ນສັງກະສີ?

ໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ມີໂຄເມຽມ ຫຼື ເຊີໂຄເນຍຽມສາມາດໃຫ້ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ຕ້ານການຍຶດຕິດຂອງສັງກະສີ.

ຈະຫຼຸດການຍຶດຕິດຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າໄດ້ແນວໃດ?

ໂດຍການປັບປຸງກະແສໄຟຟ້າ, ການໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ວໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຮັກສາຮູບຊົງຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.

ຫຍັງເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດຮູພົງໃນກ້ອນຄວາມຮ້ອນ?

ການເກີດຮູພົງມາຈາກການບິນຂອງສັງກະສີໃນຂະນະເຊື່ອມ, ມັກແກ້ໄດ້ໂດຍການເພີ່ມເວລາຄັ້ງສຸດທ້າຍ ແລະ ປັບປຸງປັດໃຈຕ່າງໆ.

ລະບົບຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບປຸງການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກຊັ້ນສັງກະສີໄດ້ບໍ?

ໄດ້, ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຫຼຸດຄວາມແປປວນ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ການຂັດຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຂັ້ວໄຟຟ້າເຊື່ອມຈຸດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍປານໃດ?

ສຳຄັນຫຼາຍ, ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຢ່າງມີປະສິດທິພາບສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.

ມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການເຊື່ອມເຫຼັກຊັ້ນສັງກະສີມີຫຍັງແດ່?

ການລົມຫ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ການດູດບູດິນຕ້ອງມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຄຸ້ມຄອງການປ່ອຍໄອຂອງສັງກະສີ.

ມີທາງເລືອກອື່ນໃນການເຊື່ອມຈຸດສຳລັບເຫຼັກຊັ້ນສັງກະສີບໍ?

ມີ, ທາງເລືອກອື່ນລວມມີການເຊື່ອມ MIG, ເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ, ແລະ ການຍຶດຕິດດ້ວຍກົນຈັກ, ແຕ່ວ່າການເຊື່ອມຈຸດຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳສຸດສຳລັບການຜະລິດໃນຂະນາດໃຫຍ່.

ມີຫຍັງແດ່ທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຈຸດເຫຼັກຊັ້ນສັງກະສີ?

ສິ່ງນະວະນຳລວມມີລະບົບຄວບຄຸມປັບຕົວໄດ້, ການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຕ້ານທາງຊ່ວຍດ້ວຍເລເຊີ, ແລະ ຂະບວນການທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຂອງຂັ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານ.