EN
Avtomobil korpusi uchun po'lat navlar: AHSS va UHSS ning halokat xavfsizligi va yoqilg'i tejamkorligini qanday yaxshalashini tushuntirish
Avtokuzov po'lati transport vositasi dizaynining asosi bo'lib, kuch, og'irlik va narxni muvozanatlashni ta'minlaydi. O'tmishdan boshlab avtomobillar uchun foydalaniladigan po'lat navlari rivojlangan — oddiygina mild po'tgacha bo'lgan murakkab po'lat navlaridan tortib kengaytirilgan yuqori mustahkamlikka ega variantlargacha. Zamonaviy avtomobil dizaynida ikkita asosiy omil AHSS (Advanced High-Strength Steel) va UHSS (Ultra-High-Strength Steel) dir. Bu navlar mashinalarni halokatlar paytida xavfsizroq va yoqilg'i bo'yicha tejamkor qilish orqali ularni qayta shakllantirmoqda. Keling, asosiy Avtokuzov po'lati navlarni AHSS va UHSS qanday afzalliklar berayotganini tahlil qilamiz.
1. Avtomobil korpusi po'lat navlarini tushunish
Avtokorpus po'lati bir nechta navlarda bo'ladi, ularning har biri noyob xususiyatlarga ega. Quyida ularning asosiy turlari keltirilgan — eng zaifdan eng kuchligigacha:
- Yumshoq po'lat : Eng oddiy avtokorpus po'lati bo'lib, uning past mustahkamligi (270–350 MPa gacha cho'zilish mustahkamligi) hamda yuqori moslashuvchanlikka ega. U arzon va shakllanishi oson, lekin og'ir vaznli va xavfsizlik komponentlarida cheklangan himoya qilish xususiyatiga ega. Oddiy po'lat ko'pincha korpus panellarida yoki bagaj qopqog'ida qo'llaniladi.
- Yuqori mustahkamlikka ega po'lat (HSS) : Oddiy po'latga qaraganda mustahkamroq (350–600 MPa) va biroz yengilroq. U eshik ramkalari yoki panellar kabi bardoshlilik talab qilinadigan qismlarda foydalaniladi. HSS narx va ishlash o'rtasidagi muvozanatni saqlaydi, lekin xavfsizlik uchun muhim komponentlarda etarli darajada mustahkam emas.
- Mukammal yuqori mustahkamlikka ega po'lat (AHSS) : 600–1,300 MPa mustahkamlik oralig'ida bo'lgan po'latlar oilasidir. AHSS xususiyati shundaki, u yuqori mustahkamlik hamda moslashuvchanlik (sinf qilmaydigan holda egilish qobiliyatini) birga ta'minlaydi. Bu xususiyat avariya paytida energiyani so'rishi imkonini beradi.
- Ultra yuqori mustahkamlikka ega po'lat (UHSS) : Eng qattiq avtomobil korpusi po'lati, 1300 MPa dan yuqori cho'zilish chidamliligi. U qattiq va yengil, jiddiy halokatlarda yo'lovchilar kabinasini himoya qilish uchun mo'ljallangan.
Bugungi kunda, aksariyat avtomobillar ushbu sinflarning aralashmasidan foydalanadi, lekin AHSS va UHSS hukmronlik qilmoqda - yangi avtomobillarning zamonaviy avtomobil po'lati tashkil etuvchilari 60% dan ortiq.
2. AHSS halokat xavfsizligini qanday oshiradi
AHSS halokat xavfsizligi uchun o'yin o'zgartiruvchi hisoblanadi, chunki u kuch va moslashuvchanlikni birlashtiradi, energiya ta'sirini yutib olishga imkon beradi va yo'lovchilar maydonchasini himoya qiladi.
- Energiya qabul qilish quvvati : Halokat sodir bo'lganda, AHSS egiladi va deformatsiyalanadi (plastik deformatsiya deb ataluvchi jarayon) energiyani so'rish uchun. Masalan, old qismining panjarasi va buzlana qismlar (avtomashinaning yiqilib tushishiga mo'ljallangan qismlar) ko'pincha AHSS bilan ishlab chiqiladi. Mashina narsaga urilganda, bu zonalar buziladi, urilish sekinlashadi va yo'lovchilarga ta'sir qiluvchi kuch kamayadi.
- Nazoratlangan deformatsiya : AHSS oldidagi cho'kindan farqli o'laroq, kuchlanish ostida yirtilib ketishi yoki sinib ketishi mumkin bo'lgan yengil po'lat, bashorat qilish mumkin bo'lgan tarzda deformatsiyaga uchraydi. Bu esa burilish zonalarining loyihalanganidek ishlashini va yo'lovchi kabinalining (kuchliroq AHSS navlaridan tayyorlangan) butunligini kafolatlaydi. Sinovlar AHSSdan avtomobilning asosiy qismlarida foydalanish frontal to'qnashuvlarda jarohatlarning xavfini 20-30% kamaytirishini ko'rsatdi.
- To'qnashuvlarda tomonlarni himoya qilish : Tomon to'qnashuvlarida energiyani yutish uchun kamroq joy qoladi, shu sababli eshik panellari va B-pillarlar (oldingi va orqa eshiklar orasidagi vertikal tayanchlar) mustahkam bo'lishi kerak. AHSS materiali ularning egilishiga qarshilik ko'rsatadi va avtomashinaning ichkariga tomon vujudga keluvchi vujudga qarshilik ko'rsatadi. Yo'l transport vositalari xavfsizligi instituti (IIHS) o'tkazgan tadqiqotlar AHSS materialidan tomon konstruktsiyalarda foydalanish jarohatlarning jiddiy darajasini 45% gacha kamaytirishini ko'rsatdi.
AHSS avtomashinalarni faqat mustahkam qilmaydi - u ularni to'qnashuvlarni boshqarishda ham aqlli qiladi.
3. UHSS: Jiddiy to'qnashuvlarni himoya qilish uchun parda
UHSS mustahkamlikni yanada oshiradi, uning cho'zilish mustahkamligi 1300 MPa dan yuqori (ba'zi navlar 2000 MPa gacha yetadi). Yo'lovchilarni himoya qilish uchun konstruktsiyaning eng muhim qismlarida qo'llaniladi.
- Yo'lovchi kabina butunligi : Haydovchi va yo'lovchilarni o'rab turgan ramka (pol, tom va ustunlar) UHSS dan foydalanib, siqilishga qarshilik ko'rsatadi. Tomi yuzlab aylanish jarayonida UHSS bilan mustahkamlangan tom avtomashina vaznining 5–6 baravarini chidab turadi, uning vujudga kelishiga yo'l qo'ymaydi. Bu yengil po'latga qaraganda bosh va bo'yinning shikastlanish xavfini 50% ga kamaytiradi.
- Kuchli to'qnashuv zonasi : Old qismidagi subramka (dvigatelnitutgan) yoki orqa to'qnashuv tirlari UHSS dan foydalanib, jiddiy ta'sirlarga duch keladi. Tezlik bilan to'qnashuvda UHSS egilish yoki sindirishga moyil emas, og'ir qismlarni (masalan, dvigateln) kabina ichiga siljitishdan saqlaydi.
- Xavfsizlik xususiyatlari bilan moslik : UHSS havo yastig'lari va o'tish tasmalari bilan ishlaydi. Kabina barqarorligini saqlab, havo yastig'larining to'g'ri ishga tushirilishini va o'tish tasmalarining yo'lovchilarni o'z o'rnida ushlab turishini ta'minlaydi—ushbu xavfsizlik vositalarining samaradorligini maksimal darajada oshiradi.
UHSS «xavfsizlik kafesi»ga o'xshab, eng yomon halokatlar paytida avtomashina korpusini himoya qiluvchi devorga aylantiradi.
4. AHSS va UHSS qanday qilib yoqilg'i tejalishini oshiradi
Yoqilg'i tejalashi (yoki elektr avtomobillar uchun masofa) avtomobil vazniga katta darajada bog'liq. Yengil avtomobillar kamroq energiya ishlatadi va AHSS/UHSS qilichni kuchini saqlab turishdan voz kechmasdan vaznni kamaytirishga yordam beradi.
- Yengil Dizayn aHSS va UHSS oddiy po'latga qaraganda mustahkamroq bo'lib, ishlab chiqaruvchilar qismlarni yasash uchun ingichka varaqalardan (masalan, 1,2 mm o'rniga 0,8 mm) foydalanishlari mumkin. Bu avtomobilning umumiy vaznini 10–15% gacha kamaytiradi. Vazn 10% kamaysa, yoqilg'i tejalashi 5–7% yaxshilanadi—haydovchilarga yoqilg'i uchun pul tejaydi. Elektr avtomobillar uchun esa vazn shunchaki kamaysa, masofa 8–10% gacha oshadi.
- Materiallardan foydalanishni kamaytirish aHSS va UHSS mustahkamroq bo'lgani uchun kamroq material kerak bo'ladi. Masalan, AHSS bilan yasalgan kapot oddiy po'lat kapotga qaraganda po'latdan 30% kamroq ishlatadi, lekin xuddi shuncha mustahkam. Bu faqatgina vaznni kamaytirish emas, balki ishlab chiqarish xarajatlarini ham vaqt o'tishi bilan kamaytiradi.
- Barcha harakat sharoitlarida samaradorlik yengil avtomobillarga tezlashish va to'xtash uchun kamroq kuch kerak bo'ladi, dvigatel va batareyalarning eskirishini kamaytiradi. Avtomobilning butun xizmat muddati davomida bu xarajatlarni kamaytirishga va atrof-muhitga ta'sirni kamaytirishga olib keladi.
Bir tomonlama kuch va vaznni muvozanat qilish orqali AHSS va UHSS avtomobillarni ham samarali, ham xavfsiz qurish imkonini beradi.
5. AHSS & UHSS avtomobillarning tanasida qayerda ishlatiladi
Avtomobil ishlab chiqaruvchilar foydali natijalarni maksimal darajada olish uchun ushbu po'latlarni strategik ravishda joylashtiradi:
- AHSS joylashgan joylar : Burilish zonalari (oldingi va orqa), eshik panellar, tom qirralari. Moslashuvchanligi energiyani yutish uchun ideal variantdir.
- UHSS joylashgan joylar : B-pillars, tom tayanchlari va dvigatel bo'limi bilan salonni ajratuvchi devor. Qattiq qoplamasi yo'lovchi bo'limini himoya qiladi.
- Aralshtirilgan dizaynlar : Ko'p avtomobillarda «ko'p materialli» yondashuv qo'llaniladi. Masalan, sedan modelda AHSSdan oldingi burilish zonasi, UHSSdan B-pillars va fenderlar kabi noasosiy qismlar uchun oddiy po'latdan foydalanilishi mumkin — xavfsizlik, narx va vazn o'rtasida muvozanat saqlanadi.
Shunday maqsadli foydalanish avtomobil tanasidagi po'latning har bir qismini imkon qadar samarali ishlashini ta'minlaydi.
Ko'p so'raladigan savollar
AHSS va UHSS o'rtasidagi farq nima?
AHSS (600–1,300 MPa) mustahkamlik va moslashuvchanlikni muvozanat qiladi, hamda to'qnashish energiyasini yutadi. UHSS (1,300+ MPa) esa qattiq bo'lib, jiddiy to'qnashishlarda yo'lovchi kabinitini himoya qiladi.
AHSS oddiy po'latga qaraganda qimmatroqmi?
Ha, AHSS ning boshlang'ich narxi 10–20% qimmatroq, lekin uning yengil dizayni mashinaning butun umri davomida yoqilg'i sarfin kamaytiradi. Avtomashina ishlab chiqaruvchilar uchun xavfsizlik afzalliklari ham sug'urta xarajatlari va javobgarlik xavflarini kamaytiradi.
To'qnashuvdan keyin AHSS yoki UHSS ni ta'mirlash mumkinmi?
Ha, lekin ehtimom bilan. AHSS ni ba'zan to'g'rilash mumkin, lekin UHSS (issiqlikda qattiqlovchi) o'rniga yangisini qo'yish kerak bo'lishi mumkin. Ta'mirlash ustaxonalarida po'latning mustahkamligini kamaytirmaslik uchun maxsus vositalardan foydalaniladi.
Elektrli transport vositalari (EV) AHSS/UHSS ni oddiy avtomobillarga qaraganda ko'proq ishlatadimi?
Ha. Elektrli avtomobillarning og'ir batareyalari bor, shu sababli yengil AHSS/UHSS ularning vaznini kompensatsiya qilishga yordam beradi. Shuningdek, batareya bloklari uchun qo'shimcha himoya kerak bo'ladi — aynan shu uchun to'qnashuvda ularni himoya qilish uchun ko'pincha UHSS dan foydalaniladi.
Kelajak avtomobillari yanada mustahkam avtomobil korpusi po'latidan foydalanadimi?
Ha. Oliy mustahkamlikka ega va yaxshiroq moslashuvchanlikka ega bo'lgan "uchinchi avlod AHSS"ni rivojlantirish ustida ish olib bormoqda. Bu avtomobillarni yanada xavfsizroq va yengilroq qilish, samaradorlikni yanada yaxshilash imkonini beradi.
Table of Contents
- 1. Avtomobil korpusi po'lat navlarini tushunish
- 2. AHSS halokat xavfsizligini qanday oshiradi
- 3. UHSS: Jiddiy to'qnashuvlarni himoya qilish uchun parda
- 4. AHSS va UHSS qanday qilib yoqilg'i tejalishini oshiradi
- 5. AHSS & UHSS avtomobillarning tanasida qayerda ishlatiladi
-
Ko'p so'raladigan savollar
- AHSS va UHSS o'rtasidagi farq nima?
- AHSS oddiy po'latga qaraganda qimmatroqmi?
- To'qnashuvdan keyin AHSS yoki UHSS ni ta'mirlash mumkinmi?
- Elektrli transport vositalari (EV) AHSS/UHSS ni oddiy avtomobillarga qaraganda ko'proq ishlatadimi?
- Kelajak avtomobillari yanada mustahkam avtomobil korpusi po'latidan foydalanadimi?